【プレスリリース】GLCおよびGLCクーペにAMGモデルを追加 GLC 63 4MATIC+、GLC 63 S 4MATIC+を追加、GLC 63 S 4MATIC+ Edition1を発表【限定15台ずつの合計60台】

GLCにAMGモデルが追加されます。自分でも解説しないとわからなくなりそうです。

まずモデルシリーズでいうと『Cクラス』になります。そしてその『CクラスのSUVモデル⇒GLC』となります。そしてその『GLCクラス』には通常のSUVモデルである『GLC』とスタイリッシュな『クーペ』が存在しています。『GLC』と『GLCクーペ』にAMGモデルが追加されたという内容です。。ふぅ。

あとはAMGモデル発売を記念した限定車『エディション1』がそれぞれ白と黒の15台づつの合計60台でます。。完璧だ~(笑)

メルセデス ベンツ GLCクラス (GLKクラス) 買取

それではメルセデスベンツからのプレスリリースです。

GLCおよびGLCクーペに GLC63 4MATIC+、GLC 63 S 4MATIC+を追加、GLC 63 S 4MATIC+ Edition1 を発表

  • ミドルサイズSUVで初めての63シリーズ
  • 0-100km/h加速 3.8秒を実現(GLC 63 S 4MATIC+)
  • GT専用のパナメリカーナグリルを採用

こうやってみるとクーペ感がスゴイなぁ

メルセデス・ベンツ日本株式会社(社長:上野金太郎、本社: 東京都品川区)は、メルセデス・ベンツ「GLC」および「GLCクーペ」に、「メルセデスAMG GLC 63 4MATIC+」「メルセデスAMG GLC 63 S 4MATIC+」「メルセデスAMG GLC 63 4MATIC+ クーペ」「メルセデスAMGGLC 63 S 4MATIC+ クーペ」を追加し、全国のメルセデス・ベンツ正規販売店ネットワークを通じ本日より注文受付を開始します。なお、お客様への納車は、本年6月頃を予定しています。

「GLC」は、メルセデス・ベンツのベストセラーモデル「Cクラス」と同等の安全/快適装備を備えるとともに、SUVならではの高いアイポイントと同セグメントでは低い重心による乗用車のような乗り心地を合わせ持つプレミアムミドルサイズSUVです。

「GLCクーペ」は、クーペとしてのスタイリッシュなフォルムとSUVらしい存在感を備えながら、GLCと同等の走行性能、利便性を実現したメルセデスのプレミアムミドルサイズSUVクーペです。クーペスタイルでありながら後席は大人が十分快適に過ごせる空間を確保し、最大1,400リッター*の広いラゲッジスペースを備えています。*:ラゲッジ容量はVDA方式

主な特長

AMG 4.0リッターV8直噴ツインターボエンジン

“One man – one engine”、これは、厳格な品質基準に従って、ひとりのマイスターが一基のエンジンを最初から最後まで責任を持って手作業で組み上げるというメルセデスAMGの哲学です。

「メルセデスAMG GLC 63 4MATIC+」「メルセデスAMG GLC 63 S 4MATIC+」「メルセデスAMG GLC 63 4MATIC+ クーペ」「メルセデスAMG GLC 63 S 4MATIC+ クーペ」の心臓部には、メルセデスAMG社が完全自社開発したスポーツカー「メルセデスAMG GT」と基本設計を共通とするAMG 4.0リッターV8直噴ツインターボエンジン「M177」が搭載されます。砂型鋳造されたクローズドデッキのアルミニウムクランクケースに鍛造アルミニウム製ピストンを組み合わせることで、軽量かつ高強度なエンジンを実現しました。また、シリンダーウォールにスチールカーボン材を溶射コーティングするNANOSLIDE®摩擦低減加工を施すことで、フリクションロスを低減しています。

2基のターボチャージャーはV型シリンダーバンクの外側ではなく内側に配置する「ホットインサイドV」レイアウトとしました。エンジンを可能な限りコンパクトにするとともに、ターボチャージャーへの吸排気経路の最適化とツインスクロールとすることで、低回転域から優れたレスポンスを実現します。

AMGが独自開発したこれらの最新技術により、「メルセデスAMG GLC 63 S 4MATIC+」「メルセデスAMG GLC 63 S 4MATIC+ クーペ」は、最高出力510PS(375kW)、最大トルク700Nmを発揮します。0-100km/h加速 3.8秒とセグメントトップ*の動力性能を実現しました。*:2017年12月時点自社調べ

「メルセデスAMG GLC 63 4MATIC+」「メルセデスAMG GLC 63 4MATIC+ クーペ」は、最高出力476PS(350kW)、最大トルク650Nmを発揮します。0-100km/h加速 4.0秒となります。

メルセデス AMG GLC 63 S 4MATIC+ Edition1、メルセデス AMG GLC 63 S 4MATIC+ クーペ Edition1

今回のメルセデス AMG GLC 63 4MATIC+および GLC 63 S 4MATIC+の導入を記念し、特別仕様車「Edition 1」が同時発表となります。

両モデルとも、ハイグロスブラックの AMG ナイトパッケージを採用することで、フロントスポイラーリップ、ウィンドウトリムライン、ルーフレール、リアディフューザーがハイグロスブラックとなり、更にエグゾーストエンドをブラックとすることで、精悍さを増しています。

ボディサイドに飾られたマットグラファイトグレーAMG スポーツストライプがスポーティなエクステリアを演出しています。足元にはマットブラックペイント 21 インチ AMG クロススポークアルミホイール(鍛造)を装備しています。

インテリアはスポーティな雰囲気あふれる室内空間を演出しています。ブラックナッパレザーの AMG スポーツシートにはイエローダイヤモンドステッチを、センターアームレスト、ドアアームレスト、ドアセンターパネルにもブラックナッパレザーを使用し、イエローステッチを採用しています。さらに、メーターパネルやフロアマットにもイエローのハイライトが施されています。また、AMG トリムとしてマットカーボンファイバー/ライトブラッシュドアルミニウム トリムを採用し、スポーツティな雰囲気を高めています。

GLC 63 4MATIC+とGLC 63 S 4MATIC+のラインアップおよびメーカー希望小売価格は以下の通りです。

モデル エンジン ステアリング メーカー希望小売価格( )内は消費税抜き車両本体価格
メルセデス AMG GLC63 4MATIC+ 4.0L、V8 直噴ツインターボ ¥12,470,000 (¥11,546,297)
メルセデス AMG GLC 63 S 4MATIC+ ¥14,550,000 (¥13,472,223)
メルセデス AMG GLC63 4MATIC+ クーペ ¥12,840,000 (¥11,888,889)
メルセデス AMG GLC 63 S 4MATIC+クーペ ¥14,850,000 (¥13,750,000)

上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金(消費税を除く)、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格です。また「自動車リサイクル法」に基づく、リサイクル料金が別途必要となります。メーカー希望小売価格は参考価格です。販売店が価格は独自に定めておりますので、詳しくは各販売店にお問い合わせ下さい。

名称 メルセデスAMG GLC 63 S
4MATIC+ Edition1
メルセデス AMG GLC 63 S
4MATIC+ クーペ Edition1
ステアリング
販売台数 15台 15台 15台 15台
外装色 ダイヤモンドホワイト オブシディアン
ブラック
ダイヤモンドホワイト オブシディアン
ブラック
内装色 ブラック(ナッパレザー、イエローダイヤモンドステッチ入)
特別装備 <エクステリア>
 AMGナイトパッケージ
(フロントスポイラーリップ、ウィンドウトリムライン、ルーフレール、リアディフューザー)
 ブラックエグゾーストテールパイプ
 マットグラファイトグレーAMGスポーツストライプ
 マットブラックペイント21インチAMGクロススポークアルミホイール(鍛造)
<インテリア>
 AMGスポーツシート(ブラックナッパレザー、イエローダイヤモンドステッチ入)
 AMGパフォーマンスステアリング(DAINAMICA、イエローセンターマーキング入)
 イエローステッチ入ブラックナッパレザー仕様
(センターアームレスト、ドアアームレスト、ドアセンターパネル)
 レザーARTICOダッシュボード(イエローステッチ入)
 イエローゲージメーターパネル
 AMGマットカーボン/アルミニウムインテリアトリム
 AMGドアシルパネル(ブラック、イエローイルミネーション)
 AMGフロアマット(イエローステッチ入)
 シートベンチレーター[前席]
メーカー希望
小売価格
( )内は消費税抜き車両本体価格
¥15,120,000
(¥14,000,000)
¥15,420,000
(¥14,277,778)

※上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金(消費税を除く)、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格です。また「自動車リサイクル法」に基づく、リサイクル料金が別途必要となります。メーカー希望小売価格は参考価格です。販売店が価格は独自に定めておりますので、詳しくは各販売店にお問い合わせ下さい。

以上がプレスリリースになります。

スポンサーリンク

登録1分!めんどくさがるな

登録1分!めんどくさがるな

スポンサーリンク

登録1分!めんどくさがるな